贸易流发生变化
中国于2018年8月对源自美国的乙二醇产品加征25%的进口关税后，2019年全球乙二醇贸易流发生了变化。因为在的乙二醇进口国中国对从美国进口的乙二醇产品维持关税的情况下，亚洲市场如何吸收美国日益增加的乙二醇产量增加了市场的不确定性。
2018年中国进口了1000万吨乙二醇，并有望在2019年超过这一数字。2017年和2018年上半年，原产美国的乙二醇仅占中国进口总量的2%左右，乙二醇供应商，限制了美中互相加征关税对中国乙二醇市场的影响。然而，这迫使美国生产商开拓其他市场，乙二醇，因为2017年中国是美国第二大乙二醇出口市场，乙二醇批发，仅次于墨西哥。
国内产量的增加
整体来看，我国乙二醇总产能逐年增加，当前国内乙二醇总产能已经达到了1054万吨。
在产能快速提升的同时，随着国内合成气工艺路线技术的日臻成熟，运行稳定性大大提升。2019年国内乙二醇产量稳步提升，月均产量在25万吨以上。2017-2019年乙二醇每月产量变化走势见下图。
同时，非合成气路线装置经历了2018年集中的检修之后，2019年检修规模大大缩小，而近期受经济性考量，部分装置转产HPEO之后，乙二醇负荷略有降低，但整体降幅不大，因此产量损失有限。
进口方面，除了国供应过剩以外，进口的持续增加也是乙二醇价格持续走弱的重要原因。1月份，国内进口乙二醇100.98万吨，环比上升36.65%，同比上升21.47%，创历史单月进口量新高。不过，乙二醇哪家好，目前乙二醇整体处于低利润的状态，韩国、东南亚多家乙二醇装置都有降低负荷的计划，拟投产的装置开工也或推迟。在这种情况下，目前华东货源与进口货源的价差已经进一步扩大至200元/吨之上的高位。随着未来国际进口货源的紧缺，这一价差有望进一步扩大，国内进口乙二醇或受到抑制。
需求方面，春节之后，乙二醇的下游聚酯进入消费旺季，聚酯生产开工负荷明显回升。截至3月7日，聚酯切片生产企业开工负荷为84.74%，较去年年底上升17.74个百分点;聚酯长丝生产企业开工负荷为93.87%，较去年年底上升10.94个百分点。随着终端消费的逐渐回暖，乙二醇的需求有望增加。
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